Đơn vị, người dân gặp không dễ dàng khi vận dụng chuẩn Euro 4

Bộ Công Thương cho hay với việc ứng dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, số chủng loại xăng dầu có thể sẽ tăng gấp 3 lần. Điều này gây gian nan cho đơn vị và khách hàng.

Bộ Công Thương vừa có thông báo về tình hình khai triển lịch trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải của oto, xe máy thi hành quyết định 49 của Thủ tướng.

Theo quyết định này, trong khoảng 1/1/2017, các loại siêu xe sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải ở mức 4. Tới ngày 1/1/2022, các loại xe trên ứng dụng tiêu chuẩn khí thải 5.

Cũng trong khoảng đầu 2017, các loại môtô hai bánh đóng hộp, lắp ráp và nhập khẩu mới phải ứng dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3.

Ngoài ra đó, động cơ và nhiên liệu (xăng dầu) cho các loại loại siêu xe, môtô nhì bánh có lắp động cơ nhiệt cũng bao gồm các mức tương ứng với tiêu chuẩn khí thải.

Chi tiết, xăng dầu mức 2 được dùng cho các loại xế hộp, môtô nhị bánh có lắp động cơ nhiệt đang lưu thông hiện giờ. Xăng dầu mức 3, mức 4, mức 5 được dùng cho ôtô, môtô nhị bánh có lắp động cơ nhiệt đóng hộp, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Thi hành quyết định số 49, Bộ Công nghệ và Kĩ nghệ đã ban hành Quy chuẩn khoa học quốc gia về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh vật học. Theo quy chuẩn này, trên hoạt động mua bán có thể sống sót 9 loại xăng không chì, gồm RON90-II; RON92-II; RON95-II; RON92-III; RON95-III; RON98-III; RON92-IV; RON95-IV; RON98-IV (trước đây chỉ có 3 loại).

Gần giống, chủng loại sản phẩm đối với xăng E5 và E10 và diesel cũng tăng lên gấp 3 lần.

"Vấn đề này sẽ gây gian nan cho các tập đoàn điều hành nhà nước khi chấp hành quản lý về thuế, phí, chống gian lận thương nghiệp; gây khó khăn cho các công ty mai mối kinh doanh xăng dầu, các nhà buôn và người tiêu dùng trong việc lựa chọn loại xăng dầu thích hợp", Bộ Công Thương bình chọn.

Để thi hành nhiệm vụ, Bộ Công Thương đã chủ trì phối thích hợp với các bộ Liên lạc vận chuyển vận, Khoa học và Kĩ nghệ, Nguồn vốn; một số mai dong về sản xuất và kinh doanh xăng dầu như Công ty Dầu khí vn, Tổ chức Xăng dầu vietnam; các hiệp hội và các doanh nghiệp can hệ bình chọn việc thi hành quyết định 49.

Trên hạ tầng tổng thích hợp các ý kiến của các bộ, lĩnh vực, tổ chức, Bộ Công Thương đã đề nghị các biện pháp bảo đảm phối hợp ích lợi của đơn vị đóng chai, kinh doanh xăng dầu, các công ty chế biến, nhập cảng xế hộp, xe máy, đảm bảo việc thi hành lịch trình ứng dụng tiêu chuẩn khí thải động cơ. Sau đó, Bộ báo cáo Thủ tướng lưu ý quyết định.

Kiều Linh

Xem tại: tintuc